Wir erweitern ständig unseren Horizont

Im Rahmen des Forschungsprojekt "Verbund DYNSTART: Anfahren und transientes Verhalten von Kraftwerken"  werden die Möglichkeiten von Dampfkraftwerken mit und ohne CO2-Abtrennung zur Bereitstellung von Residuallast untersucht.  Unter Berücksichtigung des Standes der Technik bei Schwachlastfahrweise sowie beim An- und Abfahren werden Potentiale und Grenzen dieser Betriebsarten aufgezeigt. Der Einsatz moderner Mehrgrößenregelungskonzepte zur Hebung der Regelgüte ist einer der Schwerpunkte der Studie, der helfen soll, die Fähigkeit der Kraftwerke zur Erfüllung der künftigen Netzanforderungen zu verbessern.

Die Modelica-Bibliothek ClaRa

Im Rahmen des Projekts wird die Modelica-Bibliothek ClaRa weiter entwickelt. ClaRa steht für den Clausius-Rankine-Kreisprozess. Die Modellbibliothek wird hinsichtlich ihrer numerischen Robustheit, ihrer Gültigkeit in besonderen Betriebsmodi (Anfahren, Abfahren, Stillstand) verbessert und um fehlende Komponenten erweitert. Zudem soll zukünftig neben DYMOLA auch der Modelica-Simulator SimulationX die ClaRa unterstützen.

Im Luftfahrtforschungsvorhaben NAKULEK (LUVO V-2) wird ein neuartiges innovatives Kühlsystem für konzentrierte Wärmelasten in Verkehrsflugzeugen erforscht. Der Fokus liegt dabei auf der Kühlung von Leistungselektronik mit Hilfe von Naturumläufen und Phasenwechselmaterialen. Die XRG Simulation GmbH optimiert die Entwicklung dieser Technologien mit dem Einsatz neuster modellbasierter Methoden.

Simulationen werden dafür eingesetzt, den Systementwurf insbesondere unter Berücksichtigung von Flugbewegungen zu optimieren sowie die Entwicklung einzelner Komponenten voranzutreiben. Der synchronisierte Entwurf von Systemen und deren Komponenten ermöglicht eine optimale Gesamtsystementwicklung bezüglich Masse, Leistungsbedarf aerodynamischen Widerstands und Bauraum. Für die Systemsimulation sind neue Modellbibliotheken zu erstellen. Insbesondere die numerisch robuste Modellierung von Kältemitteln stellt eine wesentliche Weiterentwicklung für die Systemsimulation von Naturumläufen dar. Im Fokus der Modellierung des Komponentenverhaltens steht die Erarbeitung von Konzepten zur Untersuchung von Verdampfung/Kondensation mit CFD-Simulationen. Mit den neu entwickelten Modellierungsansätzen werden neue Möglichkeiten zur Untersuchung von zweiphasigen Strömungen geschaffen.